Sat May 19, 2012 [長年日記]

#1 [自転車] 気持ち良い〜

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いつもの80キロコースです。

天気が良く、気温も丁度良く、風も弱く、とても走り易いです。

(追記) 復路は風が出てきて、それも向かい風になってしまったため、速度が余り伸びませんでした。

運動するには丁度良い時期らしく、河原沿いのグラウンドでは様々なスポーツが行われていました。

さて、本日の走行記録ですが、走行距離:81.76km、走行時間:3時間34分57秒、平均速度時速22.8キロでした。

#2 [] 太陽電池充電器

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車に乗らない時は、3ヶ月くらい乗らないことがあり、その間はバッテリーが放電しっぱなしになります。

その間、どれだけ電気を喰っているかを計算するため、駐車中に流れている電流を測ってみたところ、30〜40mAくらいでした。これを暗電流と言うそうです。

車に付いているバッテリーは64Ahなので、40mAで消費し続けた場合、約2ヶ月でバッテリーが干上がることになります。

そこでソーラーパワーの出番です。

バッテリーに充電できなくても、暗電流分を賄うことができれば、バッテリーの干上がりを防ぐことができます。

ということで、太陽電池パネルと太陽電池コントローラを買って組み立てました。

どれだけ電気が供給されているかを知るために、アンペアメーターを付けたのですが、このメータが結構高かったです。

今日の16時くらいに測ってみたところ、約100mA供給されていました。これに対し消費量は40mAですので、日照時間が8時間だとすると、1日の供給量が800mAhで消費量が960mAhであり、3ヶ月くらい放置してもバッテリーは14.4Ahの消費なので、バッテリーが干上がることは無い…ということになります。

(5月20日追記) 朝8時半過ぎくらいでは約100mAでしたが、10時半過ぎでは300mAでした。300mAが4時間、前後2時間が100mAと仮定すると、一日に1600mAh供給されることになり、消費電力を十分賄えるということになります。

しかし、これを作るのに掛かった金額で、実はバッテリーが一個買えちゃったりします(苦笑)。

#3 [] ホイール

エアが抜けるホイールですが、本日めでたく新品交換となって戻ってきました。

前の日記には亀裂と書いてしまいましたが、亀裂では無く、ホイールの製造工程で入った巣穴が、たまたま貫通してしまったとのことでした。

本日のツッコミ(全6件) [ツッコミを入れる]
1 よりこ (Sat May 19, 2012 06:00)

雲がない、きれいに晴れてますね、イイネ!

2 りっきー (Sun May 20, 2012 00:41)

車がどれだけ電気をくってるかなんて、考えたこともなかった。。。 <br>なんかやっしーさすがです。。。

3 やまぐち (Sun May 20, 2012 00:45)

いやぁ、車放置で過去に何度かバッテリーをあげちゃったという経験がありまして、それが無ければ普通はこんなこと考えないと思います。

4 よりこ (Sun May 20, 2012 05:13)

アンペアメーター、理科の実験思い出す~ <br>近くに小さい風車がいっぱい回ってる家があるのですが、最近小さいパネルもつきました。 <br>目的はそれぞれ違いますがエコですね~

5 まっちん (Sun May 20, 2012 13:48)

もしかして、この前買った部品はこれの為? <br>さすが電子科。やること違うね!!

6 やまぐち (Sun May 20, 2012 13:59)

はい、このまえ秋葉原で買ってきた部品は、これに使いました。 <br>でも買ってきた部品に配線しただけなので、電子科とかは余り関係無いですね。理科の実験で配線できる程度の知識があれば十分です。 <br>ちなみに電子科として学んだ知識は、どこかにすっ飛んでしまいました(苦笑)


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